Develter Eko ידוע גם כ־Rehab Evolution II הוא סימולטור נהיגה מתקדם שפותח במיוחד לצורכי שיקום, המאפשר הערכה מקיפה של יכולות הנהיגה וסיוע למטופלים בחזרה בטוחה לכביש לאחר פציעה או מחלה. המערכת משלבת טכנולוגיית סימולציה מתקדמת עם ריאליזם גבוה, וכוללת את כל הציוד והאביזרים הנדרשים לתרגול שיקומי של נהיגה – לרבות פתרונות ייעודיים לאנשים עם מוגבלות בניידות, כגון כיסא נהג מסתובב להנגשת כניסה ויציאה קלה ואף התאמה לעבודה עם כיסא גלגלים. סימולטור זה מספק סביבה מבוקרת ובטוחה שבה המטופל יכול להתאמן בנהיגה ללא סיכון לעצמו או לסביבה, תוך שיפור הדרגתי של המיומנויות המוטוריות והקוגניטיביות הנדרשות לנהיגה. המערכת זכתה להכרה בינלאומית ובשנת 2022 אף הוענק לה פרס חדשנות בתחום בטיחות הדרכים על תרומתה הייחודית לשיקום נהיגה. פיתוח הסימולטור נעשה בשיתוף פעולה הדוק עם מרפאים בעיסוק ומומחי בטיחות בדרכים, במטרה להבטיח כלי אימון והערכה יעיל, בטוח ומותאם לצורכי המטופלים והמוסדות השיקומיים.
תרחישי נהיגה מגוונים וריאליסטיים
הסימולטור מציע מגוון רחב של תרחישי נהיגה מציאותיים בהתאמה אישית. המערכת כוללת ארגז כלים מקיף המדמה את כל סוגי הדרכים ותנאי הסביבה, ומאפשרת למטפל לבחור או לבנות סיטואציות לפי מטרות הטיפול. ניתן לתרגל נהיגה בעיר צפופה, בכבישים בינעירוניים ובכבישים מהירים, לצד התמודדות עם תנאי מזג אוויר משתנים כגון גשם, ערפל, שלג ונהיגת לילה – כל זאת בסביבה וירטואלית בטוחה. מנוע סימולציה מבוסס בינה מלאכותית דואג להתנהגות מציאותית של תנועת כלי הרכב והולכי הרגל, ויכול לייצר מצבי חירום וסכנה באופן דינמי (למשל הופעת מכשול פתאומי או נהג חריג) כדי לאמן את הנהג בהתמודדות נכונה עם מצבי קיצון. מגוון התרחישים הרחב מבטיח שהמטופל יתרגל מצבים קריטיים ומורכבים אותם יפגוש בכביש האמיתי – החל מנהיגה רגילה ושמירה על חוקי התנועה, דרך התמודדות עם עומסי תנועה ותמרורים, ועד מניעת תאונות באמצעות זיהוי סכנות בזמן. כל זאת מקנה למטופלים ניסיון נהיגה רב־גווני במסגרת השיקום, תוך שליטה מלאה של המטפל בעצימות ובסוג האתגרים המוצבים בפני המטופל.
התאמה אישית וציוד שיקומי ייעודי
אחד המאפיינים הבולטים של Develter Eko הוא גמישות גבוהה להתאמה אישית לצרכים הפיזיים של כל מטופל. הסימולטור מצויד במגוון אביזרי נהיגה שיקומיים המאפשרים התאמה למגבלות תנועה שונות, כדי שגם מטופלים עם מוגבלויות יוכלו להתנסות בנהיגה באופן נוח ובטוח. בין אפשרויות ההתאמה הבולטות במערכת:
כיסא נהג מסתובב ומתכוונן - כיסא ארגונומי עם בסיס סיבובי המאפשר למטופל התיישבות וקימה נוחה יותר בעמדת הנהג, כולל אופציה לפירוק מהיר של מושב הנהג והתקנת כיסא גלגלים במקום המושב הרגיל תוך פחות משתי דקות. פתרון זה משפר מאוד את נגישות הסימולטור עבור משתמשי כיסאות גלגלים.
טבעת האצה בהגה מערכת (PIMAS) – מערכת מאושרת המחוברת להגה המאפשרת שליטה ידנית בדוושת ההאצה באמצעות טבעת ייעודית סביב ההגה. אביזר זה מסייע במיוחד לנהגים עם מגבלת תנועה ברגליים, המתרגלים האצת הרכב באמצעות הידיים במקום הרגליים.
ידית משיכה/דחיפה ליד - מנגנון ידני הפיך המאפשר שליטה על דוושת הבלם והגז באמצעות ידית אחת (משיכה להאצה, דחיפה לבלימה, למשל). ידית זו קלה לתפעול ומיועדת לנהגים הזקוקים להפעיל בלימה ותאוצה בידיים במקום ברגליים.
כדור היגוי רב-תכליתי - ידית כדורית המתחברת להגה ומקלה על נהיגה ביד אחת. בכדור משולבים כפתורים רב-תפקודיים (לדוגמה: הפעלת איתות, צופר, אורות) כך שהנהג עם היד המוגבלת יכול לתפעל בקלות את פונקציות הרכב השונות.
אביזרי התאמה נוספים - המערכת תומכת במגוון רחב של אביזרי נהיגה מיוחדים נוספים בהתאם לצורך. למשל, קיימים תפסני הגה ייחודיים דו- hoặc תלת-שיניים (fork) לנהגים המתקשים באחיזה, וכן מערכות ידניות נוספות להאצה/בלימה ו"כדורי הגה" בגדלים וצורות שונות – כל זאת כדי לאפשר התאמה מירבית למגבלת המטופל ולתרגול אופטימלי.
כל רכיבי ההיגוי והשליטה בסימולטור הם באיכות גבוהה ובתקני רכב אמיתיים - ההגה, הדוושות וידיות העזר מיוצרים מרכיבי רכב מקצועיים עם חיישנים מדויקים, על מנת לספק תחושת נהיגה מציאותית ולמדוד בצורה אמינה את פעולות הנהג. הגמישות הרבה בהתאמת עמדת הנהיגה פירושה שגם מטופלים עם פגיעות או מוגבלויות מורכבות יכולים להשתתף באימון הנהיגה השיקומי. המטפל יכול להרכיב ולשנות את אביזרי העזר בקלות בהתאם לצרכים המשתנים של המטופל, ובכך ליצור תוכנית שיקום אישית המותאמת לכל מטופל ומטופל.
